சுங்கக் கட்டிடம்

இயற்கை துறைமுகமற்ற நகரம். பாண்டிச்சேரிக்கு இயற்கையான துறைமுகம் இல்லை. கப்பல்கள் கடலில் நின்று, பொருட்கள் சிறிய படகுகள் மூலம் கரைக்கு கொண்டுவரப்பட்டன. வந்த பொருட்களை மதிப்பிடுதல், வரி விதித்தல் மற்றும் பதிவுசெய்தல் ஆகியவை "La Douane" எனப்படும் இந்த சுங்கக் கட்டிடத்தின் பணியாக இருந்தது.

கட்டிடக்கலை. அசல் கட்டிடம் 19 ஆம் நூற்றாண்டைச் சேர்ந்தது. உயர்ந்த தூண்கள், பெரிய ஜன்னல்கள் மற்றும் வெப்பத்தைக் கட்டுப்படுத்த தடித்த சுவர்கள் கொண்ட பாரம்பரிய காலனித்துவ பாணியில் கட்டப்பட்டது. அதன் வட்ட வடிவம் White Town பகுதியின் செவ்வக கட்டிடங்களிலிருந்து இதை வேறுபடுத்தியது. சுமார் 1940 இல் மேல் பகுதி Art Deco பாணியில் மாற்றப்பட்டது.

எல்லா வணிகமும் இங்கு. கப்பல்களில் இருந்து பாண்டிச்சேரிக்குள் வந்த துணிகள், மசாலா பொருட்கள், மதுபானங்கள், இயந்திரங்கள், தனிப்பட்ட பொருட்கள், கடிதங்கள் — அனைத்தும் இந்தக் கட்டிடத்தின் நிர்வாக அதிகாரப் பகுதிக்குள் வந்தன. இங்கு வசூலிக்கப்பட்ட வரி, காலனித்துவ நிர்வாகத்தின் முக்கிய வருவாயாக இருந்தது.

1962 க்கு பிறகு. பாண்டிச்சேரி இந்தியாவுடன் இணைந்த பிறகும், இந்தக் கட்டிடம் அதிகாரப்பூர்வ பயன்பாட்டில் தொடர்ந்தது. இன்று இந்திய அரசின் சுங்க மற்றும் துறைமுக நிர்வாகப் பணிகளுக்காக மாற்றியமைக்கப்பட்ட வடிவில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.